Cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành: Hướng Tuyến Chi Tiết Mới Nhất

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành là gì?

Đây là tuyến cao tốc dài khoảng 70km. Tuyến đóng vai trò trục xương sống giao thông mới, chạy song song với Quốc lộ 13. Nhờ vậy, áp lực giao thông giữa TP.HCM, Bình Dương và Bình Phước sẽ giảm đáng kể. Thời gian di chuyển giữa các khu vực này cũng được rút ngắn.

Ở giai đoạn 1, tuyến có quy mô 4 làn xe. Về sau, tuyến được quy hoạch mở rộng lên 6 làn, với vận tốc thiết kế 100km/h.

Hướng tuyến chi tiết cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đi qua đâu?

Theo hướng tuyến chính thức, cao tốc bắt đầu tại nút giao Vành đai 3, khu vực Gò Dưa, TP. Thủ Đức. Từ đây, tuyến đi trùng với đường ĐT.743 rồi ĐT.747, cho tới trước cầu Khánh Vân.

Từ cầu Khánh Vân, tuyến rẽ trái, tách khỏi đường hiện hữu. Sau đó, tuyến đi men theo Suối Cái và chạy song song với đường ĐH.409. Tiếp theo, tuyến cắt đường ĐT.747A tại khu vực vòng xoay Cổng Xanh. Từ đó, tuyến đi song song và giao cắt với ĐT.741.

Ở đoạn cuối, tuyến cắt ngang đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng. Sau đó, tuyến đi lên khu vực xã An Long, huyện Phú Giáo. Cuối cùng, tuyến kết thúc tại ranh giới hành chính giữa Bình Dương và Bình Phước, ở lý trình Km52+247. Tại đây, tuyến kết nối tiếp với Quốc lộ 14, hướng về Chơn Thành.

Tuyến đi qua địa giới hành chính các khu vực: Thuận An, Tân Uyên, Bắc Tân Uyên, Phú Giáo, Bàu Bàng, thuộc tỉnh Bình Dương cũ.

Tiến độ thi công và thời gian thông xe

Dự án chính thức khởi công vào sáng Mùng 4 Tết, ngày 01/02/2025. Đoạn qua khu vực Bình Phước cũ dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Trong khi đó, toàn tuyến dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Tổng mức đầu tư toàn tuyến ở giai đoạn 1 vào khoảng 17.400–17.500 tỷ đồng.

Tác động đến thị trường bất động sản khu vực

Khi cao tốc hoàn thành, thời gian di chuyển từ các khu vực dọc tuyến về trung tâm TP.HCM sẽ rút ngắn đáng kể. Từ nhiều điểm dọc theo Bình Dương, quãng đường này chỉ còn khoảng 30 phút. Nhờ vậy, đây là lực đẩy quan trọng cho các dự án bất động sản nằm dọc hành lang tuyến. Đặc biệt, các khu vực gần nút giao ĐT.741, Bàu Bàng và Phú Giáo sẽ hưởng lợi nhiều nhất.

Vì vậy, một số dự án khu dân cư, khu đô thị dọc tuyến đang tận dụng lợi thế hạ tầng này. Mục tiêu là nâng giá trị và sức hút, với cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư dài hạn.

Nguồn tham khảo: CafeF, Người Lao Động (05/2025)